Mercedese 3.75 milyar Euro’luk emisyon hilesi cezası

[Ümit]

Otomobil üreticisi konuyla ilgili açıklama yapmayı reddetti.

Mercedes bu hafta sonu biraz farklı sorunlarla boğuşuyor. Alman Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer, dizel emisyon skandalı üzerine Daimler Grubu'na 3.75 milyar Euro’luk ceza kesebilir. Konuya ilişkin bilgi, Der Spiegel dergisini kaynak gösteren Automotive News Europe’tan geldi.

Rapora göre Scheuer, Daimler CEO’su Dieter Zetsche’yi tamir edilmesi gereken Mercedes minibüs ve otomobilleri ile ilgili sorguya çekti. Bu sorgulama, araçlarda yasa dışı yazılımlar olduğu fark edildikten sonra yapıldı. Automotive News’in haberinde, bu yasa dışı yazılımın ayrıntılarına yer verilmedi.

Der Spiegel’in raporunda durumdan etkilenen 750,000 civarı Mercedes modeli olduğu ve firmanın her bir araç başı 5,000 Euro ceza ile karşı karşıya olduğu belirtildi. Eğer bu araçlar daha önceki geri çağırma raporunda belirtilen modeller ise 750,000 taşıt arasında C-Serisi ve G-Serisi modellerin yanı sıra 1.6 litre dizel motorlarla donatılmış Mercedes Vito’ların da olduğunu varsayabiliriz.

Bir ulaştırma bakanlığı sözcüsü yaptığı açıklamada, Daimler ve ulaştırma bakanlığının, emisyonlarla ilgili "son derece karmaşık teknik konular" hakkında da konuştuğunu belirtti. Scheuer ve Zetsche, durumdan etkilenen otomobiller ile ilgili yapılması gereken hususlar konusunda somut adımlar atma kararı aldı.

Bundan önce Daimler’den emisyon arızası nedeniyle 1.6 litrelik dizel motorlarla donatılmış Mercedes Vito ünitelerini geri çağırması kararlaştırılmıştı fakat şirket, bu karara karşı itiraz edeceğini ve yazılımın yasadışı olarak sınıflandırılmaması gerektiğini söylemişti.

Kaynak: Automotive News Europe

[Bertan]

Japon markalardan birinin de CEO'su itiraf etmişti benzer hilelerin yapıldığını. Yapmayan marka sanırım yok.
Ancak bunu fırsata çevirip birtakım markaları kötülemeye çalışmak bizim ülkemizde olduğu kadar başka ülkelerde de yapılıyor mudur merak ediyorum..

[Emoro]

Bence de yapmayan marka yok sanırım sırasıyla ceza yiyip devam ediyolar

[ingolstadt]

İlk VW olayı patlak verdiginde ben twiter ve başka yerlerde bir takım komplo teorileri okumuştum,ABD nin almanya ile perde arkasındaki amansız ekonomik rekabetinin yansıması olarak dünya kamuoyuna abd VW üzerinden Almanya ya ayar vermeye çalıştı diye yorumlanmıştı.

Nitekim bu ekonomik rekabette gecen günlerde ABD nin Demir ve Çelik ürünlerine koyacagı ek gümrük vergilerine en cok itiraz eden ülkeler Almanya Fransa ve Kanada oldu.

Ben bu emisyon haberlerinin balon olduğunu düşünüyorum.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Ümit]

Daimler'in dizel kabusu devam ediyor. Firma, Alman Federal Motorlu Taşıtlar Bürosu'nun (KBA) emri ile 1.6 Litrelik dizel motora sahip Mercedes Vito modellerini geri çağırmıştı. Bugün ortaya çıkan raporlar ise KBA'nın, Daimler'in araçlarında illegal 5 farklı parça kullandığına işaret ediyor.

Bild am Sonntag gazetesinde yayınlanan rapor Automative News tarafından çevrilmiş. Rapora göre KBA'nın incelemesinde, Daimler'in Euro 6 tipi dizel motorlarında 5 farklı "illegal kapatma cihazı" bulunduğu belirtiliyor. Bu skandaldan etkilenen araçların sayısının 1 milyondan fazla olduğu tahmin ediliyor. Daimler cephesinden henüz iddialara yalanlayacak bir yanıt gelmedi:

"KBA ve Federal Ulaştırma Bakanlığı ile tamamen iş birliği içerisinde çalışıyoruz."

Daimler CEO'su Dieter Zetsche gün içerisinde Ulaşım Bakanı Andreas Scheuer ile görüşüp, bundan sonraki süreç hakkında bilgi alacak.

KBA, Daimler'in Euro 6 dizel motorlarının sınırın üzerinde zehirli gaz salınımı yaptığına inanıyor. Bu modellerdeki egzoz sistemlerinin yanıltıcı cihazlar taşıdığına dair ipuçları bulan büro, firmanın yüksek basınçlı motorlarının üre nitrat sıvılar kullanılarak emisyon değerlerini azalttığını düşünüyor.

Mercedes-Benz halihazırda 1.6 litrelik dizel Vito modellerini geri çağırıp yazılım güncellemelerini yapmaya devam ediyor. Öte yandan firma KBA'nın kararına dava açarak bu yazılımın illegal olarak sınıflandırılmaması gerektiğini savunuyor. Bu durumdan dizel motorlu C ve G Serilerinin de etkilenmesi kaçınılmaz görünüyor.

Daimler, Alman Ulaştırma Bakanlığı'nın keseceği ağır bir ceza ile de karşı karşıya. Eğer araçlarda kullanılan yazılım yasa dışı olarak sınıflandırılırsa üretici araç başına 5835$ ödemek zorunda. 750.000'den fazla aracın etkilendiğini düşünürsek Alman firmanın karşılaşacağı tazminat miktarı 4.4 milyar dolara tekabül ediyor.

Kaynak: Automotive News