1. #1
    Administrator Ümit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    09-Temmuz-2006
    Nerden
    Bursa
    Mesaj
    8,445


    Genişleyen ölçüler sonucu iç mekanda eskisine göre daha fazla diz ve baş mesafesi sunuluyor. Bagaj hacminde de bir artış söz konusu. Mercedes aynı zamanda yenilenen süspansiyon sistemi ile aracın çok daha konforlu hale geldiğini de belirtiyor. Opsiyonel aktif süspansiyon sistemi alınırsa yeni A-Serisi’nde sürücünün seçeceği sürüş moduna göre süspansiyon ayarları da değişiyor.

    Yeni A Serisi’nin eskisine göre tasarım anlamında da oldukça farklı olduğunu görüyoruz. Tasarımcılar bu yeni jenerasyonda aracın hatlarına daha fazla açı vermek istemişler. Bunun sonucunda da ön görünümde aşağı doğru eğilen bir ön kısım ortaya çıkmış. Böylelikle araç daha agresif bir görünüme kavuşmuş. Ön tarafta ayrıca müşteriler isterlerse Multibeam LED ön farları da alabiliyorlar. Bu farlar içerisinde 18 adet bağımsız LED bulunduruyor.



    Mercedes aynı zamanda 2018 A-Serisi’nde birkaç yeni motor seçeneği de sunuyor. Bu seçenekler arasında M 282 olarak kodlandırılmış olan 1.4 litrelik turboşarjlı 4 silindirli benzinli bir motoru görüyoruz. Bu motor 161 beygir güç ve 250 Nm tork değerine sahip. Mercedes bu motoru 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı veya 6 ileri manuel şanzımanı ile müşterilere sunmayı planlıyor.
    2018 Mercedes-Benz A-Serisi Hatchback 2018 Mercedes-Benz A-Serisi Hatchback



    Bu motora ek olarak M 260 olarak kodlandırılmış olan 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli 221 beygir güç ve 350 Nm tork üreten bir motoru da görmekteyiz. Bu motor da 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile sunulacak.



    Motor seçeneklerinde son olarak ülkemizde çok yüksek satış rakamlarına ulaşan 1.5 litrelik turboşarjlı dizel üniteye geliyoruz. Bu ünite OM 608 olarak kodlandırılmış ve 114 beygir güç ile 260 Nm tork değerine sahip. Mercedes bu motoru 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile sunacağını belirtiyor. Ayrıca ilerleyen zamanlarda yeni A-Serisi’ne daha farklı motor seçeneklerinin katılacağı da açıklandı. Yeni A-Serisi standart olarak önden çekişli bir sürüş sistemi ile gelirken, isteyen müşterilere 4Matic adlı 4 tekerden çekiş sistemi de bir opsiyon olarak sunulacak.

    Yeni A-Serisi’nin iç mekanına geçtiğimiz zaman firmanın MBUX adlı yeni ve son teknoloji bilgi eğlence sistemini görüyoruz. A-Serisi bu yeni bilgi eğlence sistemini kullanan ilk Mercedes-Benz otomobili oluyor. Bunun yanı sıra müşteriler firmanın dijital gösterge panelini de yeni A-Serisi’nde alabiliyorlar. Bu dijital gösterge paneli ile bilgi eğlence ekranı kombinasyonu 3 farklı seçenek şeklinde müşterilere sunulacak.



    Bunlardan birincisi iki adet 7 inç’lik ekran şeklinde, ikincisi 7 inç’lik ve bir adet 10.25 inç’lik ekran şeklinde, sonuncu kombinasyon ise iki adet 10.25 inç’lik ekran şeklinde tasarlanmış. Yine opsiyonlara bağlı olarak, müşteriler isterlerse bu ekranları dokunmatik şekilde isterlerse de orta konsolda bulunacak opsiyonel bir touchpad ile kontrol edebilecekler. “Hey, Mercedes.” denilerek aktif edilebilen sesli komut sistemi de opsiyonlar arasında yer alacak.




    Son olarak yeni A-Serisi’nde sürücü asistanlarının da bol şekilde kullanıldığını da belirtelim. Bunlardan “Active Distance Assist” olarak adlandırılan mesafe takip sistemi ile “Active Steering Assist” adlı direksiyon kontrol sistemi sayesinde yeni A-Serisi yarı otonom sürüş de sağlamış olacak. Bu sisteme virajlarda veya kavşaklarda aracın hızını ayarlama yeteneği gibi şeyler de dahil olacak.




    Yeni A-Serisi hatchback’in Avrupa’da yıl sonuna doğru satışa çıkacağını biliyoruz. Bazı ülkelerde bu otomobil sedan gövde tipi ile de satılacak.

    Kaynak: Mercedes-Benz
    2F2F Mazisi..

  2. #2
    Senior Member srhncms Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    28-Ekim-2014
    Nerden
    İSTANBUL
    Mesaj
    696
    Patatesss

  3. #3
    Valla 1.4 motoru güzel ama iç ve dış tasarımı beğenmedim. Lansman arabasınıda apaçi gençlik tarzı yapmasalar daha iyi olurmuş bence.


  4. #4
    Senior Member Kürşat Turan Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    28-Eylül-2014
    Nerden
    ısparta
    Mesaj
    616
    Scirocconun dört kapısı gibi olmuş gayet kötü, canlı görmek lazım tabi.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Senaryoyu ben yazarım, figüranlar oynar...

  5. #5
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    21-Ağustos-2013
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    122
    1.4 Motor Mercedes tarafından mı geliştirildi ?
    Eski kullanıcı adı: esizkoc

  6. #6
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    16-Kasım-2011
    Nerden
    Istanbul-İstinye
    Mesaj
    6,054
    Mercedesin hala 3 silindire geçmemesi sevindirici
    Yıldız'a adanmış bir hayat Hidden Content

  7. #7
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    02-Ağustos-2016
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    25
    C ve E serisine göre tasarım iyi duruyor. Tabii bu biraz kişiye göre değişken

  8. #8
    Administrator Ümit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    09-Temmuz-2006
    Nerden
    Bursa
    Mesaj
    8,445
    Arka tasarım facia bence, A sedan veni CLA tasarımı çok daha akıcı olcaktır
    2F2F Mazisi..

  9. #9
    Senior Member Trooper Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    25-Haziran-2012
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    972
    Arka tasarım çok "Infiniti" olmuş, farlar bir hayli keskin hatlara sahipken, stopların aksine bir o kadar yuvarlak olması ön ve arkayı birbirinden çok koparmış.
    Olmasaydın...Olmazdık...1881-193∞