1. #1
    Administrator Ümit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    09-Temmuz-2006
    Nerden
    Bursa
    Mesaj
    8,438


    Yeni A7, A8'in teknolojileri ve yeni marka yüzüyle tanıtıldı.

    Audi, yeni nesil A7 Sportback'in örtülerini kaldırdı. Coupe/liftback formülünü yeni jenerasyona da taşıyan sportif model, yeni A8'in teknolojik ve tasarımsal detaylarını taşıyor.




    Yeni A7, tam da ondan beklenen detaylarla geldi. Bunlara geniş ön ızgara, dar ön farlar ve ön camdan bagaj kapağının ucuna kadar pürüzsüz şekilde uzanan, eğimli tavan çizgisi örnek gösterilebilir.

    4.97 metre uzunluğundan A7, yerini aldığı modelden sadece ufak bir miktar daha kısa. Genişliği 1.91 m'yi bulan aracın yerden yüksekliğinin 1.42 m olması, araca yere yakın ve sportif bir hava katmış. Audi, yeni A7'yi coupe olarak nitelendiriyor fakat kendisi aslında pek kullanışlı olmayan 5 kapılı bir hatchback/liftback.




    Keskin hatların ve bolca teknolojinin görüldüğü iç mekân görece heyecan verici duruyor. Merkezi konsolda üst kısımda 10.1" boyutlu bilgi eğlence sistemi, altta ise düğme demetinin yerini alan ve onların fonksiyonlarına ev sahipliği yapan 8.6 inçlik bir dokunmatik ekran var. Deri, alüminyum ve gri detaylar ise beklendiği gibi.

    15 gövde renginin sunulduğu araçta 8 yeni ton var. Ön farlar 3 farklı şekilde alınabiliyor. Bunların en üst paketi ise Audi'nin lazer teknolojisinden yararlanan matrix LED'ler. Arka kısım boyunca uzanan farlar ise araca oldukça farklı bir hava katmış. Aracı kilitlediğinizde veya açtığınızda kendileri flaş gibi patlıyor.



    A7, ilk aşamada 3.0 litrelik turbo benzinli V6 motor ve 7 ileri, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman kombinasyonuyla sunulacak. 335 bg ve 500 Nm tork üreten motor ile eşlendiği vites kutusu, aracın 100 km/h hıza 5.3 saniyede çıkmasına imkân veriyor. Maksimum sürat ise 250 km/h ile limitlenmiş.

    Jant-lastik kombinasyonuna göre yakıt ekonomisi değerleri 100 km'de 6.8 ile 7.2 litre arasında, CO2 emisyon değerleri ise km'de 154 ile 163 g arasında değişmekte. Audi, yeni A7'de 21" çapa kadar farklı jant seçenekleri sunuyor. Ingolstadt merkezli marka ileri aşamada aralarında dizellerin de bulunduğu 4 ve 6 silindirli motorların yelpazeye ekleneceğini belirtti.



    Yeni A7, 2018'in ilk aylarında İngiltere'de satışa sunulacak. Sene ortasında araç Türkiye'ye de gelecektir. Birleşik Krallık'ta etiket fiyatı 60,000 £ olarak açıklandı. Güncel A7'nin Türkiye fiyatları ise 473 bin ile 1.22 milyon TL arasında değişiyor.



    2F2F Mazisi..

  2. #2
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    02-Temmuz-2011
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    210
    farlarda çığır açmışlar

  3. #3
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    26-Eylül-2017
    Nerden
    Kırsehir
    Mesaj
    27
    Çok güzel olmuş. 2.0 tfsi 600 bini geçecektir büyük ihtimal.

  4. #4
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    15-Mart-2010
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    1,221
    fotoğrafta videoda arkası tuhaf duruyor ama canlı görünce hayran olacağız yine kesin

  5. #5
    Senior Member HaKoTT Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    01-Kasım-2010
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    4,641
    yeni a6 nın da içini görmüş olduk böylece
    TT

  6. #6
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    16-Temmuz-2009
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    899
    Audi'nin yeni jenerasyon araçları ve yeni tasarım dili ile büyük başarı yakalacağını düşünüyorum.

    Çok beğendim.
    2015 BMW 730i
    2016 Volvo XC90
    2015 Audi A7 TDI Quattro
    2011 BMW 640i Convertible
    2009 Audi A4 1.8T

  7. #7
    Administrator Ümit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    09-Temmuz-2006
    Nerden
    Bursa
    Mesaj
    8,438
    Far tasarımı konusunda Audi çok başarılı halojen farlı A3ler hariç
    2F2F Mazisi..

  8. #8
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    10-Mayıs-2012
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    213
    Onkonsolun tamamen bir tablet ile yonetiliyor olması benim hosuma gitmez.

    Geleneksel olarak dugmelerin olmasini tercih ederim, piyangodan para cikarsa ilk isim mevcut A7 den 3.0 tdi alip garajda gezinti araci olarak yatirmak olacak. ( veya birkac yasinda cls 350 )

  9. #9
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    15-Mart-2010
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    1,221
    her şeyin ekrandan kontrol edilmesi benim de hoşuma gitmiyor.
    bazı araçlarda radyo ekranından klima ekranına geçip; hava sirkülasyonunu içeriye çevirene kadar, tozu dumanı çoktan yutmuş oluyorsunuz.

  10. #10
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    15-Temmuz-2010
    Nerden
    İstanbul-Ankara
    Mesaj
    1,610
    Çok güzel olmuş ya.
    Ön tasarım harika kaput tasarımını da ayrıca çok beğendim.