1. #1
    Member OzgurTurk Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    03-Ekim-2014
    Nerden
    Istanbul
    Mesaj
    37
    2014 B8 diesel motor 150hp ve 177hp üretiyor.

    Bu güç farkı nelerden/hangi parçalar alıyor?

    Yazılım farkı harici Kapaklar aynı mı? Turbo farkı var mı? ...

  2. #2
    Senior Member dewrim Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    20-Mart-2014
    Nerden
    diyarbakır
    Mesaj
    600
    Benim bildigim kadariyla sadece yazilim
    audi a4 1.8 tfsi 120bg

  3. #3
    Administrator Ertunc Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    02-Mayıs-2007
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    7,098
    Sadece yazilim farki var simdi 190hp gelecekler


    • Trafik Hayattir !!!
    • ATAM İZİNDEYİZ !!!

  4. #4
    Member OzgurTurk Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    03-Ekim-2014
    Nerden
    Istanbul
    Mesaj
    37
    Fabrika yakıt tüketim verileri de aynı. Sadece yazılım farkı var ise neden iki farklı beygir seçeneği ile üretiliyor?

  5. #5
    Administrator Ertunc Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    02-Mayıs-2007
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    7,098
    Alıntı OzgurTurk Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Fabrika yakıt tüketim verileri de aynı. Sadece yazılım farkı var ise neden iki farklı beygir seçeneği ile üretiliyor?

    Bazi avrupa ulkelerinde mtv vergileri hp(beygir)lerine gore odeniyor o yuzden. Tipki A4 B8 kasadaki 1.8T 120hp ile 160hp olmasi gibi.


    • Trafik Hayattir !!!
    • ATAM İZİNDEYİZ !!!

  6. #6
    Senior Member summit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    12-Nisan-2014
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    5,707
    Sadece yazılım farkı değil turbo farkı var bildiğim kadarıyla.

  7. #7
    Administrator Ertunc Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    02-Mayıs-2007
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    7,098
    Alıntı summit Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Sadece yazılım farkı değil turbo farkı var bildiğim kadarıyla.

    Dorukcum audide turbo intercooler farki filan yok ama bmw de o sekildeymis. A4 lerde bir chip ile herkes ayni hp lere ulasiyor ornek benim arac


    • Trafik Hayattir !!!
    • ATAM İZİNDEYİZ !!!

  8. #8
    Senior Member ingolstadt Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    08-Aralık-2010
    Nerden
    Avusturya
    Mesaj
    4,707
    Alıntı Ertunc Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Bazi avrupa ulkelerinde mtv vergileri hp(beygir)lerine gore odeniyor o yuzden. Tipki A4 B8 kasadaki 1.8T 120hp ile 160hp olmasi gibi.


    • Trafik Hayattir !!!
    • ATAM İZİNDEYİZ !!!
    Aynen, Avusturyada aracin beygir gucune gore vergilendirme var,ayni motor olmasina ragmen 177 bg bir A4'un vergisi 150 bg A4'ten daha fazla.

    Samsung galaxy S3
    Vatan sevgisi imandandir. H.z. Muhammed(Sav)

  9. #9
    Senior Member summit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    12-Nisan-2014
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    5,707
    Alıntı Ertunc Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Dorukcum audide turbo intercooler farki filan yok ama bmw de o sekildeymis. A4 lerde bir chip ile herkes ayni hp lere ulasiyor ornek benim arac


    • Trafik Hayattir !!!
    • ATAM İZİNDEYİZ !!!
    Ertunç abi benzinlilerde durum dediğin gibi ama dizellerde durum farklı. 150nin güncellenmeden önceki versiyonunda yazılım la 180hp gibi değerler görülürken 177likler 230 a dayanıyor. Vergilendirme konusu doğrudur tabiki zaten 150liği üretme amaçlarıda vergi avantajıdır yüksek ihtimal. Forumda da konusu mevcuttu bunun.

  10. #10
    Administrator Ertunc Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    02-Mayıs-2007
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    7,098
    Alıntı summit Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Ertunç abi benzinlilerde durum dediğin gibi ama dizellerde durum farklı. 150nin güncellenmeden önceki versiyonunda yazılım la 180hp gibi değerler görülürken 177likler 230 a dayanıyor. Vergilendirme konusu doğrudur tabiki zaten 150liği üretme amaçlarıda vergi avantajıdır yüksek ihtimal. Forumda da konusu mevcuttu bunun.

    Dorukcum Dizellerde durum farkli oldugunu ilk senden duydum. Simdi 190hp gelcekmis o zaman tekrar mi turboda degisim oldu diyorsun?


    • Trafik Hayattir !!!
    • ATAM İZİNDEYİZ !!!