1. #31
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    24-Aralık-2013
    Nerden
    Kahramanmaraş
    Mesaj
    14
    Alıntı Evo34 Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Peki hayırlısı olsun sizin için.
    Bir püf nokta daha;
    Dış S-Line araçlarda spor süspansiyon yok.
    Spor süspansiyon iç S-Line araçlarda bulunuyor

    HTC Incredible S cihazımdan gönderildi
    Dikkat edeceğim, tekrardan teşekkür ediyorum ilginiz için.

  2. #32
    Senior Member Evo34 Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    22-Kasım-2013
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    142
    Motor sesi bu araçta biraz fazla. Rahatsız edici değil, tatlı bir spor ses oluyor...
    Öyleki, 2-3 bin devirlerde arabada benimki gibi hassas birileri varsa(Hanım vb.) direk devreye girebiliyor
    -Ne oluyor yarıştamıyız.
    Audi A4-2.0 TFSI Quattro S-Line [B7]
    Hidden Content

  3. #33
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    14-Temmuz-2012
    Nerden
    izmir
    Mesaj
    6
    emeğinize sağlık çok güzel detaylı açıklamalar için teşekkürler..

  4. #34
    Senior Member muratduran Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    29-Mart-2016
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    436
    Harika inceleme olmuş. Bu sayede iki üç yıl sonra benim gibi biri konuyu görüp bilgi sahibi olabildi. Sağlam hort oldu tabi böylece 😀 ama sormaktan kendimi alamıyorum, aracınızı değiştiriniz mi? 1.8lerde olan gibi yağ yakma sorunu ile karşılaştınız mı? Araçta başka sorunlar çıktı mı? Teşekkürler.

    GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Mercedes Benz W204 FL C180 Fascination 1.8 CGI 7Gtronic 2011
    Satılan: Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S-tronic Attraction, 2010 (8P)

  5. #35
    tolgasecki06
    Guest
    Alıntı muratduran Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Harika inceleme olmuş. Bu sayede iki üç yıl sonra benim gibi biri konuyu görüp bilgi sahibi olabildi. Sağlam hort oldu tabi böylece ama sormaktan kendimi alamıyorum, aracınızı değiştiriniz mi? 1.8lerde olan gibi yağ yakma sorunu ile karşılaştınız mı? Araçta başka sorunlar çıktı mı? Teşekkürler.

    GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Muhtemelen cevap alamayacaksınız sorunuza konu sahibi 2 yıldır bir şey yazmıyor.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  6. #36
    Senior Member muratduran Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    29-Mart-2016
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    436
    Alıntı tolgasecki06 Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Muhtemelen cevap alamayacaksınız sorunuza konu sahibi 2 yıldır bir şey yazmıyor.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Blogunda sorarız artık.
    Mercedes Benz W204 FL C180 Fascination 1.8 CGI 7Gtronic 2011
    Satılan: Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S-tronic Attraction, 2010 (8P)

  7. #37
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    07-Kasım-2015
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    6
    İç mekan kalite problemi diye açtığım konuda yağ eksiltmeyle ilgili yazmışsınız. Burada da alakalı gidiyor. Buradan bir şeyler yazayım. Tfsi larda genel bir yağ eksiltme var diye biliyorum ben. Tabi bu kullanım tarzı ve seçilen yağın özellikleriyle de çok alakalı ama kitapçığında bile yağ eksilteceğinden bahsediyor. Benim imzamdaki aracım 4-5 bin km de 1 lt civarında eksiltiyor. Siz yağ yakma demişsiniz gerçi. Yağ yakma yapmıyor bildiğim kadarıyla. Usta da uyarmadı bu konuyla ilgili beni.
    A4 B7 Dış S line 2.0T FSI Quattro

  8. #38
    Senior Member muratduran Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    29-Mart-2016
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    436
    Yağ eksiltme ile yağ yakmayı aynı anlamda kullandım aslında. Benim 2010 1.4 tfsi a3 aracım var. 6 ay önce aldım ve bu süreçte tam 10 bin km yaptım. Eksilen yağ miktarı sıfır! Usta b7 2.0 tfsi quattro için de yağ eksiltme sorunu yok dedi. Tabi onun bu lafının kaynağı kendi önüne gelen araçlar. Önüne sıkça yağ eksilten 1.8t araç ve b8 kasa 2.0 tfsi araç geliyor, ama yağ eksilten b7 a4 2.0 tfsi quattro miktarı diğerlerine kıyasla çok düşük.

    GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Mercedes Benz W204 FL C180 Fascination 1.8 CGI 7Gtronic 2011
    Satılan: Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S-tronic Attraction, 2010 (8P)

  9. #39
    Junior Member Furkan Balkan Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    11-Ekim-2016
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    13
    Ben de aynı araçtan aldım, 2006 2.0 TFSI Quattro S-line, ilk AUDİ marka aracım araçta her zaman perormansı önceleyen biri olarak gidişi çok tatmin edici diyebilirim.
    Son düzenleyen Furkan Balkan, 12-Ekim-2016 saat 13:37.

  10. #40
    Senior Member Evo34 Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    22-Kasım-2013
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    142
    Alıntı muratduran Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Harika inceleme olmuş. Bu sayede iki üç yıl sonra benim gibi biri konuyu görüp bilgi sahibi olabildi. Sağlam hort oldu tabi böylece �� ama sormaktan kendimi alamıyorum, aracınızı değiştiriniz mi? 1.8lerde olan gibi yağ yakma sorunu ile karşılaştınız mı? Araçta başka sorunlar çıktı mı? Teşekkürler.

    GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Merhaba,

    Blogdan cevap vermiştim buradan da yazayım.
    Performans öncelikli araçlarda bir miktar yağ yakma benim tecrübelerime göre normaldir.
    Özellikle yüksek devirli kullanımlar sonrası bu miktar biraz daha artmaktadır. Bu bir sorun olduğu anlamına gelmiyor.
    Çok yüksek devir beraberinde yağ yakmayı da getiriyor.

    Konunun bir de şu yönü var ki, bu sebeple sektörde kullanıcılar arasında bir önyargı ve korku mevcut;
    Örneğin VW Polo GTI araçların 2010 yılı versiyonlarında, 1.4 motordan 170Hp çıkarıldı.
    Haliyle bu küçük motor güçlü turbo ile yüksek devirler çevirdiğin de, yukarıda bahsettiğimiz normal olan yağ yakma, normalin üzerine çıkarak kronik bir sorun halini aldı.
    Bu sebeple yeni versiyonda beygir 170'den 150'ye düşürüldü.

    Konuya bahis 2.0 TFSI Quattro aracımız hacimden kurtardığı için, turbo ve yüksek devire rağmen çok cüzi bir yağ yakma yapmaktadır ve buda normal seviyededir.

    Ben aracı değiştireli epey oldu. Ama her daim tadı damağımda kalmış bir araç.
    Günün birinde bakarsınız belki tekrar deneyimleyebilirim...

    İyi Sürüşler
    Audi A4-2.0 TFSI Quattro S-Line [B7]
    Hidden Content