1. #1
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    09-Haziran-2017
    Nerden
    İSTANBUL
    Mesaj
    15
    Merhabalar,

    2010 1.4 tfsi a3 aracım 7-8 saat çalışmadığında veya motor soğuduğunda. ilk çalıştırmam da devir arıyor. yükselip azalıyor. bu 30 sn kadar sürüyor. sonra 800 lerde kalıyor.

    bu normal midir?
    Son düzenleyen hllzn, 22-Haziran-2017 saat 14:59.

  2. #2
    Junior Member eskisehirli Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    10-Ağustos-2010
    Nerden
    Bursa
    Mesaj
    25
    Çok normal sıkıntı değil. Motor soğuk iken ilk çalıştırmada 1000 devir civarı çalışıp 800 civarına düşer. Bunun sebebi soğuk motorun çalışmasını düzenlemektir. Kabaca Eski araçlarda jikle gibi.
    Saygılarımla


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  3. #3
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    09-Haziran-2017
    Nerden
    İSTANBUL
    Mesaj
    15
    teşekkürler

  4. #4
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    09-Haziran-2017
    Nerden
    İSTANBUL
    Mesaj
    15
    Alıntı eskisehirli Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Çok normal sıkıntı değil. Motor soğuk iken ilk çalıştırmada 1000 devir civarı çalışıp 800 civarına düşer. Bunun sebebi soğuk motorun çalışmasını düzenlemektir. Kabaca Eski araçlarda jikle gibi.
    Saygılarımla


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    aslında 1000 devirde durmuyor. 1200 e 1100 1000 bandında hafif hafif oynuyor sonra 30 sn sürüyor 800 e düşüyor. arabayı 24 saat çalıştırmazsam oluyor bu. gün içinde 3-5 saat kapalı kalınca yapmadı onu farkettim. akşam olmasına rağmen yapmadı yani.

  5. #5
    Member Batuhan_K Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    15-Ocak-2015
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    91
    aküde zayıflama hissediyor musun? akü hemen zayıflamaya başlıyorsa şarj dinamosu doldurmak için de aracı yüksek devirde çalıştırır, normalde belli bir süre araç yatınca normaldir ama 24 saat kısa bir süre

  6. #6
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    09-Haziran-2017
    Nerden
    İSTANBUL
    Mesaj
    15
    Alıntı Batuhan_K Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    aküde zayıflama hissediyor musun? akü hemen zayıflamaya başlıyorsa şarj dinamosu doldurmak için de aracı yüksek devirde çalıştırır, normalde belli bir süre araç yatınca normaldir ama 24 saat kısa bir süre
    yüksek devirde çalışmasının normal olduğunu söylüyor servis ama 1000 1200 bandında gidip geliyor 30 sn boyunca. bu normal değil diyorlar.

    sanki kışın daha çok problem yapacak gibi hissediyorum

  7. #7
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    16-Kasım-2011
    Nerden
    Istanbul-İstinye
    Mesaj
    6,054
    Motor soğukken devirin yüksek olması gayet normal ama yüksek devirdeyken dalgalanma olması sübap kurumuna işaret ediyor.
    Yıldız'a adanmış bir hayat Hidden Content

  8. #8
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    09-Haziran-2017
    Nerden
    İSTANBUL
    Mesaj
    15
    Alıntı Monza Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Motor soğukken devirin yüksek olması gayet normal ama yüksek devirdeyken dalgalanma olması sübap kurumuna işaret ediyor.
    biraz araştırdım, motor temizliği ile alakalı bir şey. riski ve maliyeti nedir bu tip işlerin.

    cevap için teşekkürler.

  9. #9
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    16-Kasım-2011
    Nerden
    Istanbul-İstinye
    Mesaj
    6,054
    Alıntı hllzn Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    biraz araştırdım, motor temizliği ile alakalı bir şey. riski ve maliyeti nedir bu tip işlerin.

    cevap için teşekkürler.
    Motor kaç kmde?
    Size 2 şişe Berryman Valve&Injector Cleaner yollayayım, 2 depo yakıtla temizler.
    Yıldız'a adanmış bir hayat Hidden Content

  10. #10
    Junior Member
    Üyelik Tarihi
    09-Haziran-2017
    Nerden
    İSTANBUL
    Mesaj
    15
    Alıntı Monza Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Motor kaç kmde?
    Size 2 şişe Berryman Valve&Injector Cleaner yollayayım, 2 depo yakıtla temizler.
    hocam 110 bin km de. araca daha önce lpg takılmış ondan olabilir dedi servis ama?