1. #1
    Senior Member Lejyoner Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    26-Haziran-2012
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    234
    Denk geldim paylaşmak istedim,neden Mercedes kullanıyorsunuz sorusunun cevabı işte;



    Mobilitenin kilometre taşları
    İlk otomobil, ilk otobüs, ilk ağır kamyon, ilk dizel motor, ABS ve ESP ile donatılan ilk araçlar...Geçen 120 yıl boyunca motor sporları tarihi yazma konusunda bir geleneğimiz oluştu. Sizi, otomotiv tarihinde 120 yıllık bir geziye çıkarmamıza izin verin.





    100 yıldan fazla bir süredir Mercedes, dünyanın en yenilikçi otomotiv markası olagelmiştir. Daimler Motor Şirketi (DMG) 22 aralık 1900 tarihinde ilk Mercedes otomobilini teslim ettiği zaman bu, 20. yüzyılın sonuna doğru DaimlerChrysler AG' nin kurulmasına giden bir gelişmenin başlagıcıydı.
    Günümüzde Mercedes-Benz, dünyanın en başarılı otomotiv markası olarak görülmektedir. Teknik mükemmellik düzeyi, kalite standartları, yenilik gücü ve 300 SL Gullwing (''martı kanat'') gibi çok sayıda otomotiv efsanesi ile rakipsizdir. Mercedes yıldızı en meşhur otomotiv sembolü ve dünyanın en iyi bilinen ticari markalarından birisi haline gelmiştir.

    Otomobil Üreticileri
    Gottlieb daimler & Carl Benz

    Gottlieb Daimler ve Karl Benz, birbirlerinden bağımsız olarak 1880' lerde yüksek devirli motoru ve otomotivi icat ettiklerinde motorlu özel ulaşımın temellerini attılar. Mali destekçiler ve ortakların yardımıyla bu iki mühendis, kendi şirketlerinde özel geliştirme çalışmaları yaptılar. Benz, Ekim 1883' de Mannheim' da Benz & Co firmasını kurdu; Daimler Motor Şirketi (DMG), Kasım 1890' da Cannstatt' da kuruldu.
    Ürünlerini hem ayırt edici hem de bildik kılmak için her iki şirket de hatırda kalacak bir marka bulmak istiyordu. Başlangıçta motorlarının ve araçlarının menşeini ve kalitesini belirtmek için kendi adlarını - Benz ve Daimler - kullanmayı seçtiler. Ama Benz & Cie markası değişmezken (daha önce kullanılan dişli çark 1903 yılında Benz adını çevreleyen bir defne çelengi ile değiştirilse de) yüzyılın başında DMG firmasının ürünleri yeni Mercedes markasıyla satılmaya başlandı.

    Marka ADi


    Mercedes, İspanyolca bir kadın adıdır ve ''hayırlı olay'' anlamına gelir. Mercedes aynı zamanda Viyana yakınında Baden'de ve Nice de yaşayan Avusturyalı iş adamı Emil Jellinek'in 1889'da doğan kızının adıdır.
    Sporla ilgilenen ve ileri görüşlü bir centilmen olan Jellinek teknik ilerlemeye ve otomobile tutku ölçüsünde meraklıydı. Otomobilin geleceği şekillendireceğine inanıyordu. Daha 1897 yılında Cannstatt'a seyahat ederek altı beygir gücünde iki silindirli bir motora sahip kayış tahrikli ilk Daimler otomobilini sipariş etti.
    Otomobilini Ekim 1897'de teslim aldıktan sonra 24 km/s'lik azami hız kısa zamanda Jellinek'e çok az gelmeye başladı. 40 km/s' lik bir azami hız istiyordu ve öne yerleştirilmiş sekiz beygirlik bir motora sahip iki Daimler Phoenix model otomobil sipariş etti. Eylül 1898'de teslim edilen bu iki otomobil, dünyada dört silindirli bir motorla donatılmış ilk karayolu araçlarıydı.
    Bir iş adamı olarak Emil Jellinek, uluslararası mali çevreler ve aristokrasi ile iyi ilişkilere sahipti: 1898 yılında yüksek sosyeteye Daimler otomobiller satmaya başladı. 1899 yılında Daimler Motor Şirketi (DMG) Jellinek' e on otomobil teslim etti ve 1900 yılında bu sayı 29'a çıktı.
    Jellinek DMG'nin gittikçe daha güçlü ve daha hızlı otomobiller üretmesini istedi ve 1899 yılından başlayarak yarışlara - özellikle de Nice' deki yarışlara - katıldı. Genellikle bu yarışlara on yaşındaki kızının adı olan ''Mercedes'' ismi altında katıldı. Otomobil tutkunları arasında bu adın gittikçe meşhur olmasına karşın Jellinek başlangıçta bu adı bir marka olarak değil, sadece bir takım veya sürücü adı olarak kullandı.
    Nisan 1900'ün başlarında DMG ve Jellinek, Daimler otomobillerinin ve motorlarının satışı ve dağıtımı için bir anlaşma yaptılar. ''Daimler-Mercedes'' adlı yeni bir motorun geliştirilmesi kararı alındığında Jellinek' in yarışlarda kullandığı takma ad, aynı zamanda bir ürün adı oldu. Bundan iki hafta sonra Jellinek toplam tutarı 550.000 Mark (yaklaşık üç milyon Euro) olan 36 otomobil sipariş etti. Birkaç hafta sonra, hepsi de sekiz beygirlik motorlara sahip 36 otomobil daha sipariş etti.

    Ilk Mercedes
    A35 hp Yaris Arabasi


    22 Aralık 1900 tarihinde Daimler Motor Şirketi Jellinek' e yeni bir motorla donatılmış ilk otomobili - 35 beygirlik bir yarış otomobilini - teslim etti. DMG firmasının tasarım başmühendisi Wilhelm Maybach tarafından geliştirilen bu ilk ''Mercedes'' geçen yüzyılın başında bir sansasyon yarattı. Düşük ağırlık merkezi, sıkıştırılmış çelik şasisi, hafif ve güçlü motoru ve petek şeklindeki radyatörü ile kuşağının ilk otomobili olarak görülüyordu.
    1901 Martında Nice' de yapılan ve Mercedes otomobillerin hemen tüm disiplinlerde rakip tanımadığı yarışlarda Jellinek ve onun otomobilleri olağanüstü büyük bir ün kazandılar. 12/16 HP ve 8/11 HP gücünde kardeş modeller sırasıyla Mart ve Ağustos 1901 tarihlerinde piyasaya çıktı. Jellinek' in ilave siparişleri sayesinde Cannstatt' daki Daimler fabrikası tam kapasiteyle çalışıyordu.
    Mercedes adı 23 Haziran 1902 tarihinde tescil edildi ve 26 Eylül tarihinde ticari marka oldu. Haziran 1903' de Emil Jellinek, adını Jellinek-Mercedes olarak değiştirmek için izin aldı. ''Bir babanın kızınına adını alması herhalde ilk kez oluyordur'' diye bir yorum yapmıştı Jellinek o zamanlar.

    3köseli Yildiz;



    1902 Eylül’ den beri DMG patentle korunmuş olan başarılı ‘’Mercedes’’ markasını kullanıyordu. Ama hala karakteristik bir marka işareti yoktu. Gottlieb Daimler’ in oğulları olan Paul ve Adolf, babalarının bir zamanlar sembol olarak üç köşeli bir yıldız kullandığını hatırladılar.
    Gottlieb Daimler 1872 yılından 1881 yılına kadar Deutz gaz motorları fabrikasının teknik müdürü idi. Buradaki çalışma süresinin başında Köln ve Deutz’ un bir resminin üzerinde kendi evini üç köşeli bir yıldızla işaretlemiş ve karısına bu yıldızın bir gün mağrur bir şekilde fabrikasının üzerinde yer alacağını söylemişti.
    DMG yönetim kurulu Haziran 1909’ da bu öngörüye sahip çıktı ve hem üç köşeli yıldızı, hem de dört köşeli yıldızı ticari marka olarak tescil ettirdi. Her iki logo da yasal olarak korunmuştu ama sonuçta kullanılan üç köşeli yıldız oldu ve 1910 yılından itibaren araçların önündeki radyatörün üzerinde yer aldı.
    Üç köşeli yıldız aynı zamanda Daimler’ in ‘’karada, suda ve havada’’ motorlu araçlar prensibinin bir sembolü idi. Geçen yıllarla birlikte sembolün tasarımı bir dizi değişikliğe uğradı. 1916 yılında yıldızın etrafına bir daire yerleştirildi. Direnin içinde de küçük yıldız ile Mercedes sözcüğü veya DMG fabrikalarının olduğu Untertürkheim ve Berlin- Marienfelde sözcükleri bulunuyordu.
    KARL BENZ


    GOTTLIEB DAIMLER



    OTOMOBILIN TARIHCESI

    1886 Benz Patentli Otomobil



    1894


    1899


    1901

    1903

  2. #2
    Senior Member Lejyoner Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    26-Haziran-2012
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    234
    1911



    1921



    1924



    1928

    SS" ("süper spor" kelimelerini simgelemektedir) selefi olan "S" modelinin başarısını sürdürdü ve 1928 yılında Almanya Grand Prix'sini kazandı.



    1933
    Şubat 1933'de 380 modeli piyasaya sürüldü, otomobilin sekiz silindirli sıralı motoru, 290 modelinin altı silindirli biriminden türetilmişti.




    1936
    Daimler Benz Şubat 1936'daki Berlin Motor Fuarı'nda dünyanın ilk geniş ölçekli üretimi yapılan dizel motorlu otomobilini tanıttı.



    1947
    Savaş sonrası binek otobili üretimine 170 V (W136) modeliyle yeniden başlandı.



    1954



    1957



    1959



    1965



    1969



    1970



    1974



    1979



    1982



    1983



    Mercedesin tarihi gibi biraz uzun bir paylaşım oldu..

  3. #3
    MMA5SB
    Guest
    1957 çok iyi

  4. #4
    Senior Member EscC Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    07-Mart-2010
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    162
    Mercedes fanatiği değilim ama özellikle son yıllara bakacak olursak gözümde tartışmasız dünyanın en iyisi, nedenlerinden başlıcaları çok geniş model yelpazesi smart tan başlayıp maybach a uzanan model çeşitliliği bir başka neden ürettiği özel seri araçlar bunlar arasında SLR Stirling Moss, Maybach Exelero (concept kalması üzücü), Maybach xenatec, SL65 black series sayılabilir.Bu modelleri UNESCO nun dünya mirası listesine dahil etmesi gerekir Önceden belirttiğim gibi böylesine bir model çeşitliliği hiçbir markada yok varsa söleyin bilelim.Mercedes in sıradışı modellerinden bikaç video ekledim bunlar konuya daha fazla anlam katar niyetiyle koydum..İyi günler.







  5. #5
    Administrator Ümit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    09-Temmuz-2006
    Nerden
    Bursa
    Mesaj
    8,447
    martı kanat ve 2007 SL sevdiğim modelleri
    2F2F Mazisi..

  6. #6
    Junior Member MrKompressor Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    08-Eylül-2012
    Nerden
    Istanbul
    Mesaj
    11

  7. #7
    Senior Member can84 Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    27-Kasım-2011
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    1,461
    Alıntı MrKompressor Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Cok buyuk bir formula 1 hayraniyim renklamada resmen hayran kaldim

  8. #8
    Senior Member hero4 Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    28-Mart-2011
    Nerden
    İstanbul-Bahçeşehir
    Mesaj
    2,950

  9. #9
    Junior Member MrKompressor Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    08-Eylül-2012
    Nerden
    Istanbul
    Mesaj
    11
    Alıntı can84 Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Cok buyuk bir formula 1 hayraniyim renklamada resmen hayran kaldim
    Aynen, güzel göndermeler var.

  10. #10
    Senior Member Strider Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    22-Temmuz-2012
    Nerden
    Istanbul/Fulya
    Mesaj
    486
    Bu arada concept kalmis demissiniz maybach exelero fakat sarkici Birdman 8million $ o aractan aldi diye bir haber okumustum onceden..