1. #1
    Senior Member EscC Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    07-Mart-2010
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    162
    Motor 3.0lt TT, 0 - 60 mph 4.7sn
    Eklenen Resimler

  2. #2
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    14-Nisan-2010
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    2,537
    Guzl hosda,motoru farklı mı 135 den?
    Sase ve sanzıman ne kadar farklı?
    M logosunu hak etmıyor bu otomobıl,135 alırım m paket,yarı paramda cebımde kalır neredeyse

  3. #3
    Yok bu araç için tam bir M aracı diyorlar. Yorumlar çok pozitif. Motorun tork eğrisi, aracın yol tutuşu çok iyiymiş. M3 sahiplerinin yorumlarını izledim (araç daha çıkmadan önce test ve reklam için çağırmışlar 5-10 kişi), herkez çok beğeniyor.


  4. #4
    Senior Member Chev Chelios Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    31-Ekim-2009
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    839
    hardcore bir makinaymış. ama 1.35i m paket 74.000 euro bunu düşünemiyorum artık gereksiz bence alınmaz araç.

    rs5 yer bunu :P
    Son düzenleyen Chev Chelios, 10-Aralık-2010 saat 17:44.
    [SIZE=5][/SIZE]

  5. #5
    Senior Member bes Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    11-Ekim-2010
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    1,251
    1 serisinde böyle bir motora ne gerek var anlamıyorum. bunu alacağıma z4 alırım.
    kasası hoşuna gidenler alır diyeceksiniz de neresi güzel bunun allah aşkına

  6. #6
    Senior Member Burak(1.8TFSİ) Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    15-Mayıs-2009
    Nerden
    34
    Mesaj
    1,297
    Güzel yani spor otomobilde olması gereken hatlar var ama değmez çok pahalı olur bu dediğin gibi Z4 daha mantıklı
    '11 E92 M3 DKG

  7. #7
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    14-Nisan-2010
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    2,537
    Ant E30 M3 un yerıne cıktı dıyorlar ama yerını hıc bır sekılde tutuamaz!!
    Motor aynı,hızlanmalar cok ıddıalı degıl(0-100 den bahsetmıyorum)
    Bu arac 110 dan asagı cıkmaz,verırmısın?

  8. #8
    Senior Member MOT Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    09-Temmuz-2008
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    361
    Bu araç herhalde 100.000 euro civarında bir liste fiyatına sahip olacak. Almanya Net fiyatını bilmediğim için tam kestiremiyorum.

    Aslında Murat'ın yorumu bir görüşü savunanlarınkiyle uyuyor. Şu an 2'ye bölünmüş bir ///M Kitlesi var. Bir grup diyor ki bu motor Z4 35is'teki aynı makine. Madem Z4 is, o zaman bu aracın da 135is olması gerekirdi; bu araba M olmayı haketmiyor diyenler var.

    Diğer grup da kullanımı çok güzel, sadece düz vites, çok geniş, çok kaslı tam bir ///M diyor.

    Bu arada araç 1495 kg DIN. E92 M3 1580 kg DIN. Aralarında 85 kg var. Yani 1M, E46 M3 coupe ağırlığında.

    Son olarak bu araca benim görüşüm, E46 M3 CSL'in motoru konabilseydi harika olurdu... İşte o zaman gerçek bir M ve E30 M3'ün esaslı bir varisi olabilirdi..

  9. #9
    Senior Member
    Üyelik Tarihi
    14-Nisan-2010
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    2,537
    aynen Onurcum,agır yahu,bence 1400 max olmalıydı ve motoru bastan kaybedıyor...
    V8 ve yenı teknolojı ıle gelırtırılmıs bır V8 olmalıydı...
    On kaputtada yer mevcut,sıgmama problemı yok...

  10. #10
    Senior Member Chev Chelios Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    31-Ekim-2009
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    839
    Alıntı 997TT Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    aynen Onurcum,agır yahu,bence 1400 max olmalıydı ve motoru bastan kaybedıyor...
    V8 ve yenı teknolojı ıle gelırtırılmıs bır V8 olmalıydı...
    On kaputtada yer mevcut,sıgmama problemı yok...
    ee abi v8 dedinde m3 e ne koycaz ?
    [SIZE=5][/SIZE]