1. #1
    Administrator Ümit Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    09-Temmuz-2006
    Nerden
    Bursa
    Mesaj
    8,421


    Audi’nin 2007 yılında tanıttığı A5 Coupe modeli üzerine şekillendirilen A5 Sportback, devasa boyutlarını harika tasarımıyla gizleyebiliyor. Coupe otomobil sevdasından vazgeçmek zorunda kalanlar için oldukça uygun bir alternatif olan A5 Sportback, üstün sürüş özellikleriyle Coupe araçları aratmıyor.

    Tasarım
    Audi bu aracı tasarlarken bir Coupe kadar zarif, bir sedan kadar konforlu ve bir station wagon kadar kullanışlı bir model yaratma çabasındaydı. Ortaya çıkan A5 Sportback bu hedeflere ulaşmaya çok yakın bir araç. Önden bakıldığında birçok kişi Audi modellerini birbirinden ayırt edememeye başladı. Başarılı bir tasarım olduğundan kimsenin şüphesi yok fakat bu kadar benzer modeller bir süre sonra sıradanlaşmaya başlıyor. Diğer Audi modellerinden alışık olduğumuz kızgın bakışlar en çok A5’e yakışmış. V şeklindeki devasa havalandırma ızgarası ve kaslı kaput çizgisinden sonra ilk dikkati çeken LED süslemeli farlar oluyor. Liftback tarzındaki karoser yapısını yandan fark etmek oldukça zor. Arka bagaj kapağında spoyler etkisi yaratan çıkıntı ve yine LED destekli stop grubu A5 Sportback’i, Coupe kardeşi kadar dinamik gösteriyor.

    İç Mekan
    Ergonomik olarak hiçbir kusurun bulunmadığı iç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi yüksek. İç mekandaki klasik Audi çizgisine alışsak da yine de çok başarılı bulduk. Alçak oturma pozisyonu nedeniyle Coupe araç kullanıyormuş hissi veren araç, yan desteği çok iyi olan koltukları ve içeriye sızan homurtulu motor sesleriyle duyulara da hitap etmesini biliyor. Arka koltuklarda diz mesafesi yeterli olsa da baş mesafesi konusunda problem yaşanılabilir. A5 Sportback, göründüğünden daha büyük bagaj hacmi sunuyor. 480 litrelik bagaj hacmi böyle bir araç için beklediğimizden daha fazla.

    Motor
    Taliplerine 7 farklı motor seçeneği sunan A5 Sportback, test sayfalarımıza 2.0 litrelik TFSI motoru ile konuk oldu. Bu motor 4300 d/dk’da 211hp güç ve ve 1500 d/dk’dan itibaren 350 Nm tork üretiyor. Düşük devirde üretilen yüksek tork ve motorla beraber harika bir ikili oluşturan S-Tronic şanzıman sayesinde A5 Sportback, 0’dan 100 km/s hıza 6,5 saniyede ulaşabiliyor. Oldukça keyifli bir kullanım sunan 2.0 TFSI motor sağ ayağınıza hakim olmanız durumunda 7 litre civarı yakıt tüketirken, A5’in performans çığlıklarına uyduğunuzda tüketim 14 litrenin üzerine rahatlıkla çıkıyor. Testimiz süresice ortalama yakıt tüketimimiz 11 litre oldu.

    Yol tutuş ve konfor
    Quattro, yani dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan test aracımız başarılı bir yol tutuşa sahipti. Hızlı yapılan manevralarda bile ESP desteğine ihtiyaç duymayan A5 Sportback, hızlı virajları hiç zorlanmadan alabiliyor. Dozlaması iyi olan frenler ve her an emrinize amade 211hp güç, A5 sürücüsünü şımartmaya yetiyor. A5 Sportback sert bir araç olması nedeniyle sürüş özelliklerinde topladığı puanları, konfor disiplininde ise geri veriyor. Sert amortisörler yoldan gelen darbeleri sert bir şekilde iç mekana yansıtıyor. Yol sesi konusunda beğenimizi kazanan A5 Sportback, dinlemesi hoş bir motor homurtusunu iç mekana yansıtıyor.

    Güvenlik
    Audi A5’in ve A5 Sportback’in EuroNcap çarpışma testine katılımı bulunmuyor.

    Yorum-Selim ERKEK
    Audi A5 Sportback, yol tutuşla ilgili bildiklerimi tekrar gözden geçirmeme neden olacak kadar iyi sürüş dinamiklerine sahip bir araç. Alçak sürüş pozisyonu, sürücüsüne çok hızlı tepkiler veren motor ve şanzıman yüzünden araçtan inmek istemiyorsunuz. Bana göre tek sıkıntı ise çok da başarılı olmayan direksiyon tepkileriydi. Direksiyon hissiz değil fakat tam istediğim gibi kontrol olanağı sağlamıyordu. 7 ileri şanzıman eski 6 kademeli S-Tronic kadar başarılı değil diyenlere ise katılmıyorum. Bu şanzıman eskisine nazaran daha iyi güç ve tork yayılımı sağlamakta ve daha fazla ekonomi sunmakta. Ayrıca 7 ileri S-Tronic’de düşünme gecikmesi eski versiyona oranla çok daha iyi. Hem bir sedanın kullanışlılığını, hem de bir coupenin sürüş özelliklerini iyi bir şekilde harmanlamış bir otomobil arıyorsanız tek seçeneğiniz A5 Sportback…

    Yorum-Tulu DARICAN
    Audi’nin son modellerinin birbirine benzediğini düşünenlerdenseniz A5 Sportback sizin için herhangi bir yenilik taşımıyor. Ancak yayvan yapısı sayesinde markanın model gamındaki en çekici otomobillerden birisi ortaya çıkmış. Üstelik coupe otomobilin kullanışlılık sorunlarına dört kapı ile çözüm bulunarak… Otomobilin övgüyü hak eden bir diğer kısmıysa motor ve şanzımanı… Her ikisinin birbiriyle olan uyumu sürüş zevkini artırıyor. Son olarak uyaralım. A5 Sportback dört kapılı olsa da hala sportmenliğinden ödün vermemiş bir otomobil. Bu sebeple konfor odaklı tüketicilerin beklentilerini

    karşılamakta zorlanabilir.








    2F2F Mazisi..

  2. #2
    Senior Member adonisas Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    11-Şubat-2011
    Nerden
    Ankara
    Mesaj
    740
    ekşisözlük'te A5 hakkında yazılmış bir yazıyı burada paylaşmak istiyorum, bir nevi postmodern test yazısı;

    "kendisini ne zaman görsem; dünya'daki adalet kavramını, gelir dengesini, tasarımın vardığı noktayı, akışkanlar mekaniğini ve neden bu tür kavramların bir seferliğine de olsa benim tarafımda olmadıklarını sorguluyorum. durduk yere kafamı çalıştırıyor bu araba, durmuşsa mutlaka etrafında dolaşıyor; hareket halinde ise sahibini şımartacak ve kendisini bir şeyleri başardığına ikna edecek kadar bakıyorum. araba dururken bile hareket halindeymiş gibi geliyor heykelsi kıvrımları sayesinde, gümüş renkli olanına topkapı sarayı'nda dolaşıp mücevherlere şaşkınlıkla bakan japon turistler gibi bakıyorum. dokunmak, elimi üzerinde gezdirmek, yavaşça okşamak ve endüstri devrimini başlatan insanın ruhuna fatiha okumak istiyorum.

    arabanın fiyatını kendi maaşıma bölüp bir kenarından matematiğe de giriş yapıyorum. arabanın kimyasıyla benim kimyam uyuşuyor fakat para kısmında anlaşamıyoruz, diyalektik materyalizmden girip bu arabayı kolayca elde edebilen adamlardan çıkıyorum. çıkarken kapıyı kapatıyorum."
    yazar: mies
    Hidden Content
    'Mercedes C180 CGI AMG Selection Plus White
    'Mercedes C180 Kompressor Avantgarde White
    'Audi A3 TFSI Sportback Ambition White
    'Audi A3 TFSI Sportback Attraction Black
    'Rover 25 Club Silver Grey

  3. #3
    Senior Member talita Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    15-Aralık-2009
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    158
    Digiturk de George Clooney nin "Amerikan" filminde de A5 sb kullanılmış

  4. #4
    Senior Member avukatyusuf Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    17-Nisan-2012
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    195
    Ben Valter De Silva'nin en iyi tasarımı olan A5 coupe hayranıyım. Ama sportcack de gerçekten çok şık bir makine.

  5. #5
    ALP
    Guest
    Adnan Abi, sanırım adam hipnoz olmuş bu arabayı görür görmez...

  6. #6
    Senior Member avukatyusuf Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    17-Nisan-2012
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    195
    Sanırım benim arabaya da difüzör takmalı

  7. #7
    Senior Member Emre52 Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    04-Ocak-2011
    Nerden
    Ordu
    Mesaj
    951
    Konuyu hortlatıyorum, yeni konu açmamak adına, bilgim yoktu, 2.0 dizel motorlarda quattro seçeneği geldi mi?
    İlgili ilan: http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...04239577/detay

  8. #8
    Senior Member can84 Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    27-Kasım-2011
    Nerden
    istanbul
    Mesaj
    1,461
    Alıntı Emre52 Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Konuyu hortlatıyorum, yeni konu açmamak adına, bilgim yoktu, 2.0 dizel motorlarda quattro seçeneği geldi mi?
    İlgili ilan: http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...04239577/detay
    Aracin combosu cok iyi jant sline mmi ustune 2.0tdi quattro ama o fiyatlara gore hayal 70den fazla verilmez bence

  9. #9
    MMA5SB
    Guest
    Alıntı can84 Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    Aracin combosu cok iyi jant sline mmi ustune 2.0tdi quattro ama o fiyatlara gore hayal 70den fazla verilmez bence
    Şu hesabı bi de bana öğretsenize ben yanlış yapıyorum heralde...

    Aracın çıplak vergi öncesi tutarı --> 31.308,00€
    %80 ÖTV'den Sonra --> 56.484,00€
    %18 KDV'den Sonra --> 66.651,12€

    Bu 66-67€ luk tutar bomboş aracın fiyatı. Sadece Sline vergi ile 9.558,00€.

    Galerilerin vergi uçmuş fiyatları değil bunlar, direk Doğuş teklifinden.

    Ben bu aracın Quattro ve navsız olanını son pazarlıklardan sonra 89.000€'a bitirdim doğuşta.

  10. #10
    Senior Member kastore Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    25-Ağustos-2011
    Nerden
    Ataşehir-istanbul
    Mesaj
    625
    galerilerin getirdiklerinde olabilir, almanyada var bildigim, bende gecen gun a6 2.0 tdi quatro gordum, ki onuda getirmiyr dogus.
    2006 8P A3 1.6
    2008 LAGUNA III 1.5 DCI DYNAMIQUE