1. #91
    Junior Member klad Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    07-Nisan-2009
    Nerden
    k.çekmece
    Mesaj
    7
    merhaba arkadaşlar dün gidip aracıma yeni bi-xenon farlarımı taktırdım. sizinle paylaşmak istedim. aracım olan işlemler bu arada aracım orj xenonlu far vardı otomatik ayarlı ve sorun burda başladı farların içindeki normal ampuller d2s dir. ama bu farın ampulu h9 philips olarak geliyor fakat normal ampul xenon değil. onun için ilk taktığımızda araba arıza listesini sundu hemen parklar arıza ikazı verdi farlar arıza ışığı verdi uzunlarda verdi ayar motoruda hatayı verdikten sonra farı kırıp atmayı düşündüm. ama bi dünya para verdiğimiz için işe başladık arabaya mtec den başka takılamayacağını öğrenince dedimki bende orjinal xenon var bunları kullanalım. ilk sorun ampul yapısı oldu orj.naller d2s ama takmamız gereken h9. hemen kabloları kestik biçtik. h9 xenon ampul bullamadık onunla tırnakları aynı olup dip yuvası farklı olan h11 ampulunu kullandık 8000k takdık. ama bizim orj. farda beyin balans ampulden oluştuğu için oradada sorun oldu yeni farların yapısı kısa farları açtığımızda ceyranı direk veriyor. bu arada farlar tek ampul h4 gibi ileri geri çekmiyor. hemen düşündüm farlar kapalı iken uzunlar nasıl yanıcak diye ve hemen kontrol yaptım. far kısaları açtık direk yanıyor. farlar yanıyorkenn uzun yaptığımızda perde yardımı ile merceğin açısı değişiyor. fakat asıl işlem bundan sonra başlıyor. kapalı iken nası yanıcak? bunun cevabıda far kapalı iken selektor yaptığımızda far hem perdeyi çekiyor merceğin açısı değişiyor hemde ampule sanki kısaları yakmışız gibi ceyran veriyor. burda aklımıza direk gelen şey peki bu far kapalı iken selektorde ceyran veriyorsa açıkkende uzunları yaktığımızda yine vericek ve xenonlarda 3 kere uzunları yaktığımzda beyin balans ampul falan kalmicak patlatıcak diye düşündük fakat adamlar düşünmüş ve mini röle konulmuş fara kısalar yandığı zman röle çekiyor ve uzunlardan ceyran gelmiyor ampule sadece perdeye gidiyor. doğrulamasını yapınca orj. xenonları takmaaya başladık ve oturtturduk süperde oldu extradan xenon almak zorunda kalmadık ve riskede girmedik çünkü arabanın kendi xenonlarını taktık sadece ampuller olmadı onlarıda h11 lşe değiştirdik. farları ayarladıkk uzun kısa süper yanıya yansıtması falan iyi fakat heman diğer sorunuz arabanın bize verdiği bir ton arıza listesi. listeye tekrar baktığımızda farlar,uzunlar,sinyal ampulleerinin listeden silindiğini gördük. fakat ayar motoru ve park sinyalleri listede duruyordu. parklar listede olmasına rağmen yanıyor güzelcene fakat üzülerek söylemek zorundayım ayar motoru çalışmıyor ve araba far ayarı yapamadığı için uyarı veriyor. hemn far ayarını manual elle yaptık.ancak arıza ışığı yakıyor yarın sanayide arıza kodlarını iptal ettiricem onlarda arıza uyarısı vermicekler. şimdilik yapabildiklerim bu kadar yanlız yazarken aklıma geldi normal far ayar motorları ile oto. far ayar motorlarının ayak pinleri farklı ondan dolayı çalışmadı farı daha sonra sökerek bakıp ayrıntıları yazrım. şimdilik bu kadar herkese iyi günler. far alıcaklar iyi düşünerek karar versinler montaj aracımı öğlen 2 de başlayıp akşam 9 da ancak bitirebildik.

  2. #92
    Banned
    Üyelik Tarihi
    15-Nisan-2006
    Nerden
    K.Çekmece/İsT
    Mesaj
    573
    bu yazıdan şu anlaşılıyorki bu farlar normalde aracı xenon lu gelmeyen arkadaşlar için daha uygun.Şuanda şunuda söylemek istiyorum orjinal farlarının aydınlatması bu fardan çok çok daha iyidir.sizin yaptığınız genelde hepimizin yaptıgı gibi görsellik adına performanstan konfordan vazgeçmek olmuş.Resimleri koymanızı bekliyoruz.Hayırlı olsun

  3. #93
    Junior Member klad Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    07-Nisan-2009
    Nerden
    k.çekmece
    Mesaj
    7
    xenoonlu gelemeyen araçlar için birebir yapılmış fakat xenonlu farların beyin için yerde yapmışlar tık diye oturdu. performans olarak çok bir kaybım olmadı tabiki 4300 kv'den 8000 e çıkınca biraz düşüş oldu fakat görüntü okadar güzel olduki anlatamam. yarın farlar tekrar açılıp far motorunun ayak bağlantıları değiştirilicek içine yapabilirsek opel astranın bi-xenon merceği d2s takılıcak. fotoları akşam çeker eklerim fakat arkadaşlar gündüzleri ledler orj gündüz farları gibi yanmıyor okadar yüksek deil.

  4. #94
    Senior Member spydx Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    25-Aralık-2007
    Nerden
    Küçükçekmece--İstanbul
    Mesaj
    423
    Alıntı klad Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    merhaba arkadaşlar dün gidip aracıma yeni bi-xenon farlarımı taktırdım. sizinle paylaşmak istedim. aracım olan işlemler bu arada aracım orj xenonlu far vardı otomatik ayarlı ve sorun burda başladı farların içindeki normal ampuller d2s dir. ama bu farın ampulu h9 philips olarak geliyor fakat normal ampul xenon değil. onun için ilk taktığımızda araba arıza listesini sundu hemen parklar arıza ikazı verdi farlar arıza ışığı verdi uzunlarda verdi ayar motoruda hatayı verdikten sonra farı kırıp atmayı düşündüm. ama bi dünya para verdiğimiz için işe başladık arabaya mtec den başka takılamayacağını öğrenince dedimki bende orjinal xenon var bunları kullanalım. ilk sorun ampul yapısı oldu orj.naller d2s ama takmamız gereken h9. hemen kabloları kestik biçtik. h9 xenon ampul bullamadık onunla tırnakları aynı olup dip yuvası farklı olan h11 ampulunu kullandık 8000k takdık. ama bizim orj. farda beyin balans ampulden oluştuğu için oradada sorun oldu yeni farların yapısı kısa farları açtığımızda ceyranı direk veriyor. bu arada farlar tek ampul h4 gibi ileri geri çekmiyor. hemen düşündüm farlar kapalı iken uzunlar nasıl yanıcak diye ve hemen kontrol yaptım. far kısaları açtık direk yanıyor. farlar yanıyorkenn uzun yaptığımızda perde yardımı ile merceğin açısı değişiyor. fakat asıl işlem bundan sonra başlıyor. kapalı iken nası yanıcak? bunun cevabıda far kapalı iken selektor yaptığımızda far hem perdeyi çekiyor merceğin açısı değişiyor hemde ampule sanki kısaları yakmışız gibi ceyran veriyor. burda aklımıza direk gelen şey peki bu far kapalı iken selektorde ceyran veriyorsa açıkkende uzunları yaktığımızda yine vericek ve xenonlarda 3 kere uzunları yaktığımzda beyin balans ampul falan kalmicak patlatıcak diye düşündük fakat adamlar düşünmüş ve mini röle konulmuş fara kısalar yandığı zman röle çekiyor ve uzunlardan ceyran gelmiyor ampule sadece perdeye gidiyor. doğrulamasını yapınca orj. xenonları takmaaya başladık ve oturtturduk süperde oldu extradan xenon almak zorunda kalmadık ve riskede girmedik çünkü arabanın kendi xenonlarını taktık sadece ampuller olmadı onlarıda h11 lşe değiştirdik. farları ayarladıkk uzun kısa süper yanıya yansıtması falan iyi fakat heman diğer sorunuz arabanın bize verdiği bir ton arıza listesi. listeye tekrar baktığımızda farlar,uzunlar,sinyal ampulleerinin listeden silindiğini gördük. fakat ayar motoru ve park sinyalleri listede duruyordu. parklar listede olmasına rağmen yanıyor güzelcene fakat üzülerek söylemek zorundayım ayar motoru çalışmıyor ve araba far ayarı yapamadığı için uyarı veriyor. hemn far ayarını manual elle yaptık.ancak arıza ışığı yakıyor yarın sanayide arıza kodlarını iptal ettiricem onlarda arıza uyarısı vermicekler. şimdilik yapabildiklerim bu kadar yanlız yazarken aklıma geldi normal far ayar motorları ile oto. far ayar motorlarının ayak pinleri farklı ondan dolayı çalışmadı farı daha sonra sökerek bakıp ayrıntıları yazrım. şimdilik bu kadar herkese iyi günler. far alıcaklar iyi düşünerek karar versinler montaj aracımı öğlen 2 de başlayıp akşam 9 da ancak bitirebildik.

    benim muzderip olduğum konuyu çözmüşsünüz farlar kapalı iken sellektör işini ... far içindeki ledleri değiştirdiğimde bu olayı yaptırmayı düşünüyorum... özelden tel numaranızı verirseniz mart ayında yada daha ömce sizle temasa geçip benim sorunumu çözmek isterim....
    Audi A3 2005 Triptronic
    34 ELF 22

  5. #95
    Junior Member SLine Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    26-Kasım-2008
    Nerden
    İstanbul
    Mesaj
    13
    farları takıp çıkarırken tamponuda sökmemiz gerekiyormu ?

  6. #96
    Junior Member klad Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    07-Nisan-2009
    Nerden
    k.çekmece
    Mesaj
    7
    maalesef tampounu ön ızgara karter koruma hepsi sökülüyor sadece tampon sökülmesi 1 saate yakın sürüyor. tamponda gizli vidalar içlerde davlumbaz arasından falan söküyorsunuz rahat 30 tane vida sökülüyor farlar ile birlikte. takıldıktan sonra oh bee iyiki yaptırmışım diyorsunuz. çünkü arabanız a4 lerdeki gibi dalgalı led yanıyor bakan bir daha bakıyor..

  7. #97
    Senior Member hakan_audi Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    10-Haziran-2009
    Nerden
    istanbul - adana
    Mesaj
    143
    resim yok mu gündüz sadece led ler açıkken ki halini merak ediyorum
    [FONT=Century Gothic][SIZE=5]34 HA 779[/SIZE][/FONT]

  8. #98
    Banned
    Üyelik Tarihi
    24-Kasım-2008
    Nerden
    istanbul-ortaköy / Aydın -Germencik
    Mesaj
    597
    Alıntı klad Demiş ki: Mesajı Görüntüle
    maalesef tampounu ön ızgara karter koruma hepsi sökülüyor sadece tampon sökülmesi 1 saate yakın sürüyor. tamponda gizli vidalar içlerde davlumbaz arasından falan söküyorsunuz rahat 30 tane vida sökülüyor farlar ile birlikte. takıldıktan sonra oh bee iyiki yaptırmışım diyorsunuz. çünkü arabanız a4 lerdeki gibi dalgalı led yanıyor bakan bir daha bakıyor..
    fotoğraf paylaşırsanız cok sevirinm. vede özelden msn yada tel veriseniz size bir kaç sorum olcak bende de orjinal xenon varda o yüzden sorularım olcakatı sze.

  9. #99
    Senior Member mustyt Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    23-Temmuz-2009
    Nerden
    izmir
    Mesaj
    189
    RESİMLER

    vsv.jpg vdsdvsdv.jpg GetAttachmente.jpg





    kusra bakamyın henuz daha aksam fotoları cekme sansım olmadı en yakın zamanda cekıp koyucam
    Son düzenleyen Ümit, 22-Mayıs-2010 saat 12:40.

  10. #100
    Senior Member Or_Gin Üyenin Avatarı
    Üyelik Tarihi
    19-Ekim-2008
    Nerden
    Ankara / Polatlı
    Mesaj
    459
    gündüz kısaları yakmasan çok daha can alıcı durur bence ledleri zayıf gösteriyor..