Avrupa Giriş Düzeyi A5 için kapsamlı revizyon

Audi Coupe’nin yeni 2.0 TFSI motoru 180PS versiyonu ile gelişmiş performans ve emisyon değerlerinde

  • A5 gamında 1.8 TFSI 170PS’lerin yerini artık yeni 2.0 TFSI 180PS motorlar aldı ve mevcut 2.0 TFSI 211PS versiyonu altında konumlandırıldı.
  • Maksimum güç ise 10PS artarak 4,000 devirde 800 rpm daha erken ulaşma sağlandı. Zirve tork ise 250Nm’den 320Nm’ye ulaşarak 1,500rpm’ye eşit hale getirildi.
  • 0-100km/sa değeri 7.8 saniye(A5 1.8 TFSI’de 8.4 saniye), maksimum hızı ise 267 km/sa ( A5 1.8 TFSI’de 258 km/sa)
  • karbondioksit emisyonu 42.8 mpg (A5 1.8 TFSI’de 39.8) 6-vitesli manuel versiyonda 154g/km (169g/km – A5 1.8 TFSI)
  • Artık ön çekişli spor versiyonu ve manüel vitesli versiyonu olarak 26,710 Euro ve 27,660 Euro’ya bulunabiliyor.

AUDI, A5 Coupe’lerde de gücünü göstererek1.8 TFSI motoru artık 180 PS ve yeni 2.0 litre TFSI motor ile sunuyor. – Audi, kapsamlı motor geliştirme programının son aşamasında, Audi modellerinin son 12 ayda üretilen versiyonlarında CO2 salınımlarını %10 azaltarak önemli bir başarıya imza attı. A5 2.0 TFSI (180PS) 26,710 £ OTR fiyatından satışa sunulacak ve öncelikle Ekim’de Birleşik Krallık’ta müşterileri ile buluşacak.

2.0 litre, 211PS, dört silindir FSI motordan türetilen A5 motoru bu ayın başlarında tanıtıldı. Yeni, ekonomik Audi valvelift teknolojisi, 180PS ile 1.8 TFSI’ya 10PS fark atan gücü ve zirveye 800 dev/dak önce ulaşan yapısı ile dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Aynı zamanda tork 70 Nm artarak 320Nm’ye 1,500 devir/dakikadan 3,900 devir dakika aralığında çıkabiliyor. Otomobil, 0-100 km/sa hızına 0,6 saniye iyileştirme ile 7.8 saniye ile çıkabiliyor ve 148 mil/sa hızı ile yola devam edebiliyor.

Tabii ki bu gelişim sürecinde yakıt ekonomisi ve emisyonlarda da doğal olarak çalışmalar yapılmış. A5 2.0 TFSI motor, kombine dönüşüm testlerinde 42.8 mpg ile kayda girdi. Bu da bir önceki versiyonu 1.8 TFSI’ye göre 3 mpg yada bir başka deyişle %7,5 iyileştirme demek oluyor. Bunun yanında emisyon değerlerine de bakarsak, 1.8 TFSI’nin 169g/km’lik CO2 salınımına karşılık yeni 2.0 TFSI’nin %9 daha iyi bir değer olan 154 g/km’yi yakaladığını görebiliyoruz.

Audi yönetim kurulu başkanı Rupert Stadler tarafından CO2 emisyonları ile ilgili bir açıklama yapılarak 2012 yılı itibariyle tüm Audi serilerinde CO2 salınımlarının %20 azalacağı belirtildi. Son 12 ayda, Audi mühendisleri bu konunun üzerine ciddi bir şekilde yoğunlaşarak A5 ürün gamında %9, A3 hatchback ürün gamında %10, A4 Saloon’da %6 ve Avant eşdeğerlerinde ise %8 ile CO2 salınım oranlarını düşürebildiler.

Yeni Audi A5 2.0 TFSI 180PS modelinde standart olarak 17” 7 jant telli alaşım tekerlekler, 3-bölgeli elektronik klima kontrol, 10-speaker Concert CD ses sistemi, full Milano deri iç döşeme ve arka akustik parking müşterilere sunuluyor. Spor süspansiyon sistemi ile gelen spor model ise 20 mm daha alçak ve 18” 10 jant telli V tasarım alaşım tekerleklere ve iç tasarımda da spor tasarım koltuklara sahip.